JAGUAR Type E 3.8 Roadster – 1964

Description

1964 – Jaguar Type E Série 1 3.8 OTS
Châssis n° 881749
Carte grise française
French registration title

« Sortie de grange unique : exemplaire livré neuf en France, matching numbers ! »
« Beautiful Barn-Find : delivered new in France, matching numbers!»

- La Jaguar Type E Série 1 3.8, lancée en 1961, est l’une des sportives les plus emblématiques de l’histoire automobile. Dessinée par Malcolm Sayer, elle séduit par ses lignes sensuelles et son long capot. Son 6-cylindres en ligne 3.8 développe 265 ch, et permet d’atteindre près de 240 km/h. Innovante avec ses freins à disque et sa structure monocoque, elle allie performances, élégance et accessibilité relative pour l’époque.
- Notre exemplaire fut livré neuf le 3 juillet 1964 par les établissements Delecroix, à Paris, dans une élégante combinaison de couleur Opalescent Golden Sand avec un intérieur en cuir noir. Faisant partie des derniers exemplaires équipés du 3.8, elle bénéficie déjà de certaines des modifications propres aux 4.2 : tableau de bord en vinyle, accoudoirs de portière, ou encore pont long, plus agréable à l’utilisation !
- En 1968, la voiture atterrit chez Mr. L., alors jeune gérant de boîte de nuit. Il adapte au fur et à mesure sa monture au gré de ses exigences : l’ensemble moteur boîte est échangé avec celui d’une Type E 4.2, et les sièges, jugés inconfortables, avec ceux d’une Corvette… Probablement visionnaire, Mr.L. a pris le soin de conserver les éléments d’origine, nous permettant donc de vendre la voiture avec son ensemble moteur-boîte matching, et les deux sièges baquets spécifiques aux Série 1 3.8. Dernière entorse à l’authenticité, Mr. L. la jugeant trop discrète, il prit la décision de faire élargir les voies arrière, mettre un échappement sur mesure, et changer les jantes !
- Les années passent et la belle est moins utilisée puis remisée dans un entrepôt en région parisienne. Catastrophe, la propriété voisine prend feu et notre Type E est abimée, sans être calcinée. Mr. L. ne prendra jamais le temps de ressortir la belle avant 2023, date fatidique du déménagement et de la séparation. La voiture atterrit alors chez le propriétaire actuel, fanatique de la marque qui exposera la voiture dans son garage avec comme objectif de la restaurer…
- A mi-chemin entre objet d’art et projet de restauration excitant, cette Jaguar Type E fait sans nul doute partie des derniers exemplaires cachés en attente de jours meilleurs. Avis aux collectionneurs les plus pointus, et aux mécaniciens chevronnés, #881749 fait partie des rares exemplaires livrés neufs en France, et n’attend qu’un peu d’attention pour reprendre la route !

- The Jaguar E-Type Series 1 3.8 L, launched in 1961, is one of the most iconic sports cars in automotive history. Designed by Malcolm Sayer, it captivates with its sensual lines and long bonnet. Its 3.8 L inline six-cylinder engine develops 265 hp and can reach speeds of nearly 240 km/h. Innovative with its disc brakes and monocoque structure, it combined performance, elegance and relative affordability for its time.
- Our example was delivered new on the 3rd of July 1964 by Delecroix in Paris, in an elegant combination of Opalescent Golden Sand with a black leather interior. One of the last models equipped with the 3.8-litre engine, it already benefits from some of the modifications specific to the 4.2-litre model: vinyl dashboard, door armrests, and a longer rear axle for greater comfort!
- In 1968, the car ended up in the hands of Mr. L., then a young nightclub manager. He gradually adapted the car to suit his requirements: the engine and gearbox were replaced with those from a 4.2-litre E-Type, and the seats, which were considered uncomfortable, were replaced with those from a Corvette... Probably a visionary, Mr L. took care to keep these parts, allowing us to sell the car with its original engine and gearbox, and the two bucket seats specific to the Series 1 3.8l. The last departure from authenticity was Mr L.'s decision to widen the rear track, fit a custom exhaust and change the wheels, as he considered them too discreet!
- The years pass and the beauty is used fewer and fewer, until it is finally stored away in a warehouse in the outskirts of Paris. Disaster strikes when the neighbour's house catches fire and our E-Type is damaged, though not burnt to a crisp. Mr L. never took the time to bring the beauty out again until 2023, the fateful date of the move and separation. The car then ended up with its current owner, a fanatic of the brand, who displayed the car in his garage with the aim of restoring it...
- Halfway between a work of art and an exciting restoration project, this Jaguar E-Type is undoubtedly one of the last examples hidden away in garages awaiting better days. Calling all discerning collectors and experienced mechanics: #881749 is one of the few examples delivered new in France, and is just waiting for a little attention before it can hit the road again!
Est. 30 000 – 40 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

automobiles@aguttes.com

07 64 36 18 21

01 47 45 93 01





This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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