MASERATI Merak – 1975

Description

1975 – Maserati Merak
Châssis n° 1220708
Titre de circulation américain, véhicule dédouané
American registration title, custom cleared

« Projet de remise en route excitant à l’estimation attractive ! »
« Exciting restart project at an attractive estimate!»

- En 1968, Citroën rachète Maserati, alors en difficulté financière… La firme au chevron est en quête d’un moteur noble pour la future SM : un V6 2.7l est développé par Giulio Alfieri pour contenter ce cahier des charges. Pour relancer Maserati, il est décidé de réaléser ce bloc à 3 l, pour créer la future sportive de la gamme : la Merak, reprenant la base de la Bora.
- Le V6 de la Merak a beau être plus petit que le V8 de la Bora, il est plus économe et plus équilibré. Accouplé aux équipements en provenance de Citroën (direction, suspension hydropneumatique…), l’ensemble est solide et permet des performances de premier plan pour l’époque ! Le succès ne permettra pas de remettre à flot Maserati, qui sera cédée en 1976 à Alejandro de Tomaso. 7 ans plus tard, la Merak est définitivement arrêtée, après 1 800 exemplaires produits.
- Notre Merak est redécouverte en 1991 en Ontario. Elle est importée en 2016 par le propriétaire actuel, important collectionneur parisien, étant tombé amoureux de la ligne de cette somptueuse berlinette !
- Aujourd’hui, notre exemplaire est toujours en attente d’une restauration globale pour reprendre la route. Des traces de restauration anciennes sont visibles sur la voiture, notamment une peinture ancienne d’assez bonne qualité, mais l’intérieur semble bien d’origine, et le compteur, en kilomètres, semble indiquer une provenance du Canada. Elle est aujourd’hui complète et saine, et n’attend plus qu’un amateur courageux pour lui prodiguer les quelques soins qu’elle mérite.
- Les Merak sont des autos absolument mythiques et très agréables à conduire. Là où les exemplaires en état de marche s’échangent autour des 50 000 €, notre exemplaire, nécessitant quelques soins mécaniques, est présenté avec une estimation très attractive !

- In 1968, Citroën bought Maserati, which was in financial difficulty at the time. The chevron-badged firm was looking for a high-performance engine for the future SM: a 2.7-litre V6 was developed by Giulio Alfieri to meet these specifications. To relaunch Maserati, it was decided to re-bore this engine to 3 litres to create the future sports car in the range: the Merak, based on the Bora.
- Although the Merak's V6 was smaller than the Bora's V8, it was more economical and better balanced. Combined with equipment from Citroën (steering, hydropneumatic suspension, etc.), the whole package was solid and delivered top-class performance for the time! However, this success was not enough to keep Maserati afloat, and the company was sold to Alejandro de Tomaso in 1976. Seven years later, production of the Merak was finally halted after 1,800 units had been produced.
- Our Merak was rediscovered in 1991 in Ontario. It was imported in 2016 by its current owner, a major Parisian collector who fell in love with the lines of this sumptuous berlinetta!
- Today, our model is still awaiting a complete restoration before it can hit the road again. Traces of previous restoration work are visible on the car, including some fairly good quality old paintwork, but the interior appears to be original, and the odometer, in kilometres, seems to indicate that it came from Canada. It is now complete and in good condition, just waiting for a brave enthusiast to give it the care it deserves.
- Meraks are absolutely legendary cars and very enjoyable to drive. While examples in running condition sell for around €50,000, our example, which requires some mechanical attention, is offered at a very attractive estimate!

Est. 15 000 – 25 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

automobiles@aguttes.com

07 64 36 18 21

01 47 45 93 01





This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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