ALPINE A110 1300 “Fasa” – 1972

Description

1972 - Alpine-Renault A110 1300 "FASA"
Titre de circulation espagnol
Spanish registration title
Châssis n° BA0149
« Toujours dans les mains de son premier et unique propriétaire ! »
“Still in the hands of its first and only owner!”
- Au moment de la sortie de la Berlinette Alpine A110 en 1963, Jean Rédélé envisage d’élargir la production de ses modèles par le biais de l’exportation. Dans ce sens, il crée la structure «Alpine Engineering» à Genève, en Suisse, chargée de négocier les contrats de fabrication sous licence à l’étranger. La plus importante production sera réalisée en Espagne, où 1 904 voitures seront construites par FASA de 1963 à 1978 dans l’usine de Valladolid.
- L’exemplaire ici présenté fut mis en circulation le 2 février 1972 en Espagne sous le numéro d’immatriculation B-7990C, numéro qu’elle ne quittera jamais, comme son premier et unique propriétaire. Pilote aguerri, il participera à bon nombre d’épreuves, marquant toutefois une pause dans les années 1990 pour se consacrer pleinement à sa carrière professionnelle.
- Aujourd’hui cette Alpine est en très bon état général. Son moteur Type 812-00 5243 a été intégralement refait il y a 2 ans, tout comme la boîte de vitesses et divers entretiens courants. Equipée d’un demi-arceau sur les places arrière et d’ailes un peu plus larges, elle prend allure des Gr. 3.
- L’habitacle est très proche de l’origine, sans grande modification. Les housses des baquets sont neuves mais le reste est entièrement d’origine et en bon état. Les plastiques pourtant fragiles ont également bien traversé les ans.
- Toujours en possession de sa rare documentation d’origine, cette voiture est idéale pour un gentleman driver souhaitant découvrir le plaisir des rallyes de régularité. Si les pneus seront à changer, cette voiture comblera de joie l’amateur en quête d’une voiture doté d’un historique limpide.
When the Alpine A110 was launched in 1963, Jean Rédélé was already considering expanding production through exports. With this in mind, he created the structure “Alpine Engineering” in Geneva, Switzerland, tasked with negotiating licensed manufacturing contracts abroad. The most significant production took place in Spain, where 1,904 cars were built by FASA between 1963 and 1978 at the Valladolid factory.
The example presented here was first registered on February 2, 1972, in Spain under the registration number B-7990C — a number it has never changed, just like its first and only owner. An experienced driver, he took part in numerous events, although he stepped back in the 1990s to focus fully on his professional career.
Today, this Alpine is in very good overall condition. Its Type 812-00 engine (no. 5243) was completely rebuilt two years ago, as was the gearbox, along with various routine maintenance items. Fitted with a half roll bar in the rear and slightly wider wings, it has the appearance of a Group 3 car.
The interior remains very close to original, with no major modifications. The bucket seat covers are new, but the rest is entirely original and in good condition. Even the typically fragile plastics have stood the test of time remarkably well.
Still retaining its rare original documentation, this car is ideal for a gentleman driver wishing to discover the pleasures of regularity rallying. While the tires will need replacing, this car will delight any enthusiast in

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



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automobiles@aguttes.com

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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