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1984, 160 000 km, rouge, état moyen, pour pièces
- 43 - Haute-Loire
650 €
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allumeur Sev, compte-tours cable + compte-tours occasion, révisé, 650 € + 1 compte-tours neuf Alpine
- 24 - Dordogne
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de 1967, achète réservoir essence
- 24 - Dordogne
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pro
Jaguar XK 150 – 1959

Moteur V6
- 1959
- 78582 km
- 59 - Nord
89 950 €
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pro
Lotus Esprit Turbo SE – 1990

Moteur 4 cylindres en ligne
- 1990
- 118766 km
- 59 - Nord
54 950 €
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pro
Bmw 840 CI – 1997

Moteur V8
- 1997
- 63130 km
- 59 - Nord
49 950 €
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cabriolet : allumeur Ducellier KF2 injection M42 4132A
- 22 - Côtes-d'Armor
150 €
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cabriolet : une platine de tableau de bord A6, cadrans ronds
- 22 - Côtes-d'Armor
60 €
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Peugeot 190 S Coach
- 1930
- 17442 km
- 44 - Loire-Atlantique
10 500 €
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Peugeot 201
- 1930
- 16350 km
- 25 - Doubs
16 000 €
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2 moteurs d’origine pour camion ou chenilles militaire avec
- 70 - Haute-Saône
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Volkswagen Combi T2
- 1972
- 39444 km
- 30 - Gard
25 000 €
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épaves 205 et Renault 4, attelage pour 306 et Visa, lot de bougies voiture et motoculture, motobineuse moto standard
- 01 - Ain
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Mercedes 280 SL Pagode
- 1968
- 89500 km
- 91 - Essonne
85 000 €
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Renault 4 CV – 1957

Moteur 4 cylindres en ligne
- 1957
- 5510 km
- 92 - Hauts-de-Seine
7 500 €
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125 SL : jeu complet, réservoir, caches latéraux, garde-boue avant et arrière
- 60 - Oise
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750 VFR 1992 ; rampe carburateur TBE, 500 € ; 1000 CBX : collecteur faisceau électronique
- 60 - Oise
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350 Four : jeu complet gris Restom réservoir TBE 800 € ; 450 K5 : 2 caches latéraux
- 60 - Oise
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1100 GSXR de 1987 : réservoir sablage primaire époxy 300 € ; GSXR de 1992 : 2 arbres à cames
- 60 - Oise
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Ford (Gb) Mexico – 1973

Moteur 4 cylindres à plat
- 1973
- 24000 km
- 06 - Alpes-Maritimes
42 500 €
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1984, 160 000 km, rouge, état moyen, pour pièces

allumeur Sev, compte-tours cable + compte-tours occasion, révisé, 650 € + 1 compte-tours neuf Alpine

de 1967, achète réservoir essence

Jaguar XK 150 – 1959

Lotus Esprit Turbo SE – 1990

Bmw 840 CI – 1997

cabriolet : allumeur Ducellier KF2 injection M42 4132A

cabriolet : une platine de tableau de bord A6, cadrans ronds

Peugeot 190 S Coach

Peugeot 201

2 moteurs d’origine pour camion ou chenilles militaire avec

Volkswagen Combi T2

épaves 205 et Renault 4, attelage pour 306 et Visa, lot de bougies voiture et motoculture, motobineuse moto standard

Mercedes 280 SL Pagode

Renault 4 CV – 1957

125 SL : jeu complet, réservoir, caches latéraux, garde-boue avant et arrière

750 VFR 1992 ; rampe carburateur TBE, 500 € ; 1000 CBX : collecteur faisceau électronique

350 Four : jeu complet gris Restom réservoir TBE 800 € ; 450 K5 : 2 caches latéraux

1100 GSXR de 1987 : réservoir sablage primaire époxy 300 € ; GSXR de 1992 : 2 arbres à cames

Ford (Gb) Mexico – 1973