FERRARI 456 M GTA – 2001

Description

2001 - Ferrari 456M GTA

Châssis n° ZFFWP50B000123922

Carte grise monégasque
Monegasque Registration title

« La Ferrari familiale par excellence associant la puissance de son V12 à la douceur de sa boîte automatique »

‘The ultimate family Ferrari, combining the power of its V12 engine with the smoothness of its automatic transmission.’

• Perpétuant la tradition des coupés Ferrari 2+2 pourvus d'un V12 placé à l'avant, la 456 est lancé en 1989. Le designer Pininfarina a privilégié le raffinement et la discrétion à une surenchère sportive, Le travail accompli est remarquable et l'aérodynamisme soigné.

• Couronnée par une belle carrière commerciale, la 456 GT devient la 456M GT au Salon de Genève 1998. Esthétiquement, l’arrière de la 456M ne change quasiment pas, seul l’aileron devient fixe et s’intègre dans le bouclier arrière. L’avant a été retravaillé et les prises d’air agrandies pour obtenir un meilleur refroidissement du V12 de 442 ch. La 456M GT a été produite à 1 338 exemplaires dont seulement 650 en boîte automatique.

• Notre 456M GTA a été livrée le 18 juillet 2001 à la concession Scuderia Auto Becker à Düsseldorf en Allemagne. Elle sera ensuite immatriculée en Belgique en 2016, avant d’arriver à Monaco fin 2024. Elle possède une configuration full black discrète avec une carrosserie Nero Daytona et un intérieur noir.

• Elle se présente aujourd’hui en bon état de conservation, sa peinture métallisée possède toujours un bel éclat. Dans l’habitacle la sellerie et les moquettes sont bien préservées, on notera simplement que le cuir se rétracte légèrement sur le tableau de bord et que le ciel de toit se décolle par endroits.

• Affichant un peu moins de 72 500 km, elle a bénéficié d’un suivi régulier comme en atteste son carnet d’entretien. La dernière révision a été effectuée début 2024 par le spécialiste Dino Sport. Elle comprend notamment le remplacement de la courroie de distribution, une vidange moteur ou encore le changement des bougies. Ayant très peu roulé depuis, seul un remplacement des pneus sera à prévoir afin de profiter pleinement des vocalises de son V12.


Continuing the tradition of Ferrari 2+2 coupés with a front-mounted V12 engine, the 456 was launched in 1989. Designer Pininfarina favoured refinement and discretion over sporting excess, and the result was remarkable, with meticulous aerodynamics.

Crowned by a successful commercial career, the 456 GT became the 456M GT at the 1998 Geneva Motor Show. Aesthetically, the rear of the 456M remained virtually unchanged, with only the spoiler becoming fixed and integrated into the rear bumper. The front was reworked and the air intakes enlarged to improve cooling of the 442 hp V12 engine. A total of 1,338 456M GTs were produced, only 650 of which had automatic transmission.

Our 456M GTA was delivered on 18 July 2001 to the Scuderia Auto Becker dealership in Düsseldorf, Germany. It was then registered in Belgium in 2016, before arriving in Monaco at the end of 2024. It has a discreet full black configuration with Nero Daytona bodywork and a black interior.

It is currently in good condition, with its metallic paintwork still retaining its beautiful shine. Inside, the upholstery and carpets are well preserved, although the leather on the dashboard has shrunk slightly and the headliner is peeling in places.

With just under 72,500 km on the clock, it has been regularly serviced, as evidenced by its service log. The last service was carried out in early 2024 by specialist Dino Sport. This included replacing the timing belt, changing the engine oil and replacing the spark plugs. Having been driven very little since then, only the tyres will need replacing in order to fully enjoy the sound of its V12 engine.

Estimation : 60 000 – 80 000 €


Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

automobiles@aguttes.com

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01 47 45 93 01





This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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