PEUGEOT 203 – 1952

Description

1952 – PEUGEOT 203 CABRIOLET

Carte grise française

Châssis n° 1228505

“Prête à prendre la route, cheveux au vent”
“Ready to hit the road, hair blowing in the wind”

- Nous sommes au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’industrie automobile est en ruine, et le constructeur Sochalien cherche un modèle qui pourra remplacer la 402 tout en concurrençant la Traction 15-Six de Citroën. Après quelques mois d’études, la 203, unique modèle de la gamme automobile Peugeot jusqu’en 1955, est présentée au public.
- Pour satisfaire les demandes, plusieurs versions seront déclinées sur cette base : de la berline 4-portes au break familial, en passant par le coupé, le cabriolet ou la fourgonnette tôlée. Au total, près de 700 000 exemplaires de 203 toutes versions confondues seront produites, faisant de cette auto un véritable succès commercial.
- Le modèle qui nous intéresse est l’un des 2 567 cabriolets 203 produits, mis en circulation en juillet 1952 mais vraisemblablement construit quelques mois avant. Elle a été achetée par le propriétaire actuel il y a 10 ans environ, à l’état de voiture à reprendre intégralement. Carrossier de métier, il entreprit une restauration longue mais minutieuse, avec un gros travail de tôlerie : les soubassements furent remplacés et l’ensemble repeint dans sa teinte d’origine, un très élégant rouge bordeaux lie de vin et la capote refaite également, en noir.
- La sellerie, refaite en cuir rouge, est de très belle facture. A la restauration le moteur fut changé pour un 1500 refait à neuf, avec un échappement 4 en 1 et une pipe d’admission sport.
- Notre essai routier nous a confirmé l’excellent rendement de ce moteur et une voiture prête à la balade pour toute distance. Les 203 sont des voitures fiables et attachantes et en cabriolet ne serait-ce pas la voiture ancienne idéale pour les beaux jours ?


- It is the aftermath of the Second World War, the automotive industry is in ruins, and the Sochaux-based manufacturer is looking for a model that can replace the 402 while competing with Citroën's Traction 15-Six. After several months of research, the 203, the only model in the Peugeot range until 1955, was unveiled to the public.
- To meet demand, several versions were developed based on this model: from the 4-door saloon to the family estate car, as well as the coupé, convertible and panel van. In total, nearly 700,000 examples of the 203 in all versions were produced, making this car a real commercial success.
- The model we are interested in is one of 2,567 203 convertibles produced, put into circulation in July 1952 but probably built a few months earlier. It was purchased by the current owner about 10 years ago, in a state requiring complete restoration. A professional bodywork repairer, he undertook a long but meticulous restoration, with extensive bodywork: the underbody was replaced and the whole car repainted in its original colour, a very elegant burgundy red, and the soft top was also redone in black.
- The upholstery, reupholstered in red leather, is beautifully crafted. During restoration, the engine was replaced with a refurbished 1500, with a 4-in-1 exhaust and a sports intake manifold.
- Our test drive confirmed the excellent performance of this engine and that the car is ready to take on any distance. The 203 is a reliable and endearing car, and as a convertible, isn't it the ideal classic car for sunny days?

ESTIMATION : 50 000 / 70 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

automobiles@aguttes.com

07 64 36 18 21

01 47 45 93 01





This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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