Pontiac – 1933

Description

Pontiac Racing Baquet, 1933, 8 cylindres, 4 100 cm³, 249 cu, 115 ch, superbe voiture avec une patine entièrement en aluminium et une carrosserie fissurée
Une voiture incroyable !

Le moteur a été conservé en grande partie d'origine. Seule une configuration à double carburateur a été installée sur le moteur pour gagner un peu plus de puissance. La boîte de vitesses à 3 rapports a été conservée. L'installation électrique a été modifiée en 12 V, et le moteur est donc désormais équipé d'un alternateur. Un ventilateur électrique ainsi qu'une pompe à essence électrique ont été installés pour gagner en fiabilité. Le moteur tourne très souplement et produit un son agressif grâce à son pot d'échappement latéral.
Comme la voiture roule assez vite en raison de toutes les modifications apportées, les freins ont été remplacés par des freins hydrauliques et équipés de tambours en alliage à l'avant et à l'arrière pour une meilleure performance de freinage. En ce qui concerne la tenue de route, les ressorts à lames ont été équipés d'amortisseurs à friction Hartford à l'avant et à l'arrière. Les jantes à rayons de 18 pouces sont chaussées de pneus BF Goodrich, et la voiture est équipée d'une roue de secours identique. Parmi les autres détails qui contribuent à l'allure fantastique de la voiture, citons la trousse à outils en cuir côté conducteur, les finitions en laiton, l'intérieur en cuir rouge foncé, le petit pare-brise et sa peinture. Une housse de protection complète est fournie avec la voiture pour la protéger les jours de pluie.