PORSCHE 968 CS – 1994

Description

1994 – PORSCHE 968 CLUB SPORT

Carte grise française
French registration title

Châssis n° WPOZZZ96ZPS815318

“La vraie Club Sport dans toute sa pureté”
“The true Club Sport in all its purity”

- Au début des années 1990 Porsche lance le modèle 968, dernière évolution de la lignée des 924 et 944, les désormais fameuses Porsche à moteurs avant, et architecture transaxle. La marque, pour dynamiser ses ventes et s’ouvrir à un public jeune fan de sport auto lance la version Club Sport.
- Le pari est lancé, la 968 CS devra être légère, radicale et “pure” : sur la balance déjà 100 kg superflu sont retirés et le châssis réglé comme il se doit permet une répartition des masses à 50/50. La direction est plus précise alors que le moteur 3 l de 240 ch est accouplé à une formidable boîte 6-vitesses, la première de l’histoire du constructeur.
- La 968 présentée dans ces pages est une véritable Club Sport livrée en 1994 à son premier propriétaire à Monaco, via Porsche Groupe Segonds ; la première immatriculation en 06 est encore visible sur l’ensemble du vitrage. Elle dispose de toutes les « bonnes » options relatives à ce modèle, à savoir le code option 220 - pont autobloquant, le code C05 - marché français, les sièges confort, le volant RS, les vitres manuelles, la climatisation et la carte grise est bien en 2 places.
- D’origine elle arbore le magnifique “Blanc Grand Prix” jusqu’au jantes ici chaussées de Michelin Pilot Sport. L’historique de cette 968 est complet, toutes les factures sont présentes ainsi que les carnets. Elle est depuis 4 ans aux mains du même propriétaire, méticuleux et passionné de voitures de sport de collection, qui n’aura eu de cesse de l’entretenir avec amour.
- Plus de 10 000€ de travaux ont été réalisés récemment pour avoir une voiture parfaite, travaux effectués en grande partie par le garage Ravé, spécialiste Porsche. Seulement 1 500 exemplaires ont été produits sous le nom Club Sport mais on estime à moins de 500 comme celle-ci en peinture non-métal et sans options tel que le cuir ou le targa.

- In the early 1990s, Porsche launched the 968 model, the latest evolution in the 924 and 944 line, the now famous Porsche models with front engines and transaxle architecture. To boost sales and appeal to a younger audience of motorsport enthusiasts, the brand launched the Club Sport version.
- The challenge was set: the 968 CS had to be light, radical and ‘pure’. Already, 100 kg of excess weight had been removed and the chassis had been adjusted to achieve a 50/50 weight distribution. The steering was more precise, while the 3-litre 240 hp engine was coupled with a formidable 6-speed gearbox, the first in the manufacturer's history.
- The 968 featured in these pages is a genuine Club Sport delivered in 1994 to its first owner in Monaco via Porsche Groupe Segonds; the first registration in 06 is still visible on all the windows. It has all the ‘right’ options for this model, namely option code 220 - limited slip differential, code C05 - French market, comfort seats, RS steering wheel, manual windows, air conditioning and the registration document is for 2 seats.
- Originally, it sported the magnificent ‘Blanc Grand Prix’ colour, right down to the wheel rims, which are fitted with Michelin Pilot Sport tyres. The history of this 968 is complete, with all invoices and logbooks present. It has been in the hands of the same owner for four years, a meticulous and passionate collector of sports cars, who has lovingly maintained it throughout.
- More than €10,000 worth of work has recently been carried out to make the car perfect, most of it by the Ravé garage, a Porsche specialist. Only 1,500 examples were produced under the Club Sport name, but it is estimated that fewer than 500 are like this one, with non-metallic paintwork and no options such as leather or targa.

ESTIMATION : 50 000 / 60 000 €




Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 15 mars 2026, à l'espace Champerret.



Le catalogue numérique et des informations complémentaires seront disponibles sous peu.



N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

automobiles@aguttes.com

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01 47 45 93 01





This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, on the 30 of november 2025 at Espace Champerret.



The digital catalogue and additional information will be available shortly.



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