Talbot-Lago – 1952

Description

Au début des années 1950, la Talbot-Lago T26 Grand Sport (GS) s’est imposée comme un véritable symbole de l’excellence automobile française, alliant luxe et pedigree de course. La Talbot-Lago LM Barchetta de 1952, une variante rare et exaltante à carrosserie ouverte, était propulsée par un puissant moteur six cylindres en ligne de 4,5 litres (4483 cm³), développant environ 170 ch dans sa version routière. Cependant, les versions préparées pour la compétition pouvaient atteindre des puissances nettement supérieures, certaines sources évoquant jusqu’à 240 ch en configuration course. Conçu sous la vision d’Antonio Lago et ingénieré par Carlo Marchetti, ce moteur à double arbre à cames en tête était associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports ou, en option, à une boîte Wilson pré-sélective. Il offrait une vitesse de pointe d’environ 170 km/h (105 mph).Ressuscitée en machine de course, cette Talbot-Lago LM Barchetta est devenue une compétitrice aux parcours internationaux, son moteur 4,5 litres rugissant sur les circuits historiques du monde entier. La nouvelle carrosserie n’a pas seulement préservé l’héritage de la voiture, mais a également amplifié ses performances, faisant d’elle une vedette des épreuves de voitures anciennes.